自11月以來(lái)，國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)需求增長(zhǎng)不及預(yù)期，但國(guó)內(nèi)天然氣供應(yīng)充足，市場(chǎng)供需寬松，上游出貨不及預(yù)期，導(dǎo)致價(jià)格頻頻走低。進(jìn)入12月，全國(guó)多地LNG價(jià)格已跌破6000元/噸，價(jià)格與最高位時(shí)相比幾乎“腰斬”。
12月6日，中石化青島LNG接收站掛牌價(jià)格由6650元/噸調(diào)整為6250元/噸，結(jié)算價(jià)格跌破6000元大關(guān)至5600元/噸；12月7日，國(guó)內(nèi)最大的液化天然氣工廠——中石油黃岡液化天然氣工廠LNG價(jià)格降至5700元/噸；西北氣源日前的競(jìng)拍成交價(jià)格降至3.60-3.61元/立方米，較上周期下跌1.03元/立方米，折合成本5872-5887元/噸。
炙手可熱的LNG為何會(huì)出現(xiàn)旺季不旺，甚至“反季”的市場(chǎng)行情？
需求不及預(yù)期
今年夏季以來(lái)，持續(xù)上漲的LNG價(jià)格“打擊”了下游市場(chǎng)。
“不論與管道氣還是柴油相比，高價(jià)使得LNG經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步降低，波及下游需求。LNG重卡對(duì)加氣站需求量下滑、工業(yè)用戶紛紛轉(zhuǎn)向使用管道氣，LNG需求增長(zhǎng)速度不及預(yù)期，市場(chǎng)發(fā)展速度放緩。” 清燃智庫(kù)董事長(zhǎng)兼首席信息官黃慶說(shuō)。
據(jù)隆眾資訊天然氣分析師苗瑩瑩介紹，今年前10個(gè)月，LNG重卡銷量?jī)H為5.53萬(wàn)輛，同比下跌56.56%。
“一方面，由于環(huán)保限產(chǎn)，公路運(yùn)價(jià)持續(xù)低位，以牽引車為主力車型的煤炭、鋼鐵等資源型物流運(yùn)輸市場(chǎng)較為低迷。另一方面，從5月開始，LNG價(jià)格明顯上漲，6-11月接連上漲，11月更是漲至7627元/噸，高昂的成本使得車主不得不減少運(yùn)力甚至停工?！泵绗摤撜f(shuō)。
LNG重卡產(chǎn)業(yè)鏈也因此受到影響。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，國(guó)內(nèi)LNG加氣站約有4800座，數(shù)量較2020年上漲11.63%。“雖然LNG加氣站數(shù)量出現(xiàn)較大漲幅，但受LNG價(jià)格影響，LNG重卡增長(zhǎng)不及預(yù)期，LNG加氣站之間銷售競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，同時(shí)導(dǎo)致加氣站利潤(rùn)下滑?！泵绗摤撗a(bǔ)充說(shuō)。
與此同時(shí)，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，受多方因素影響，今年LNG工業(yè)用氣占比約為35%,消費(fèi)總量預(yù)計(jì)為1306萬(wàn)噸，較去年占比下降6個(gè)百分點(diǎn)，或是近5年來(lái)首次出現(xiàn)消費(fèi)下滑。
“不論是LNG重卡還是工業(yè)需求萎縮，最主要的還是因?yàn)椤涠⑽吹絹?lái)，即使溫度差1度，也會(huì)對(duì)天然氣需求產(chǎn)生很大影響，未來(lái)需求下跌空間或?qū)⒊掷m(xù)?！秉S慶說(shuō)。
市場(chǎng)供應(yīng)寬松
數(shù)據(jù)顯示，截至12月8日，LNG市場(chǎng)均價(jià)為6236.41元/噸，環(huán)比下降1116.75元/噸，跌幅達(dá)15.19%。
如果說(shuō)高價(jià)抑制了下游LNG需求，持續(xù)寬松的供應(yīng)環(huán)境則成為L(zhǎng)NG價(jià)格走低的“助攻”。
黃慶表示，目前國(guó)內(nèi)LNG供應(yīng)充足，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)將延續(xù)這一態(tài)勢(shì)?！?2月LNG接收站船期排布密集，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氣庫(kù)儲(chǔ)備充足。綜合來(lái)看，市場(chǎng)供過(guò)于求的基調(diào)難改，在冷空氣來(lái)襲之前，價(jià)格仍以下行為主。”
“由于銷售壓力較小，部分接收站減少了出貨量?！泵绗摤撜f(shuō)，“而國(guó)際現(xiàn)貨價(jià)格不斷上漲，進(jìn)口成本升高，接收站低價(jià)走量策略改變，也影響了出貨量。截至目前，LNG累計(jì)出貨975萬(wàn)噸，同比下滑25.63%?！?/p>
“6月是接收站出貨量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這是由于上半年終端用戶預(yù)計(jì)今年行情偏低，對(duì)LNG使用積極性較高。下半年以來(lái)，為響應(yīng)保供政策要求，各地城燃公司積極補(bǔ)庫(kù)。11月城燃企業(yè)補(bǔ)庫(kù)基本結(jié)束，加之各地疫情、暴雪封路等因素影響，市場(chǎng)需求下降明顯，上游出貨壓力加大，不得不降價(jià)排庫(kù)?！泵绗摤撜f(shuō)。
“隨著山東、河南等地的LNG儲(chǔ)備庫(kù)相繼出貨，市場(chǎng)供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。現(xiàn)在管道氣供應(yīng)也較為充足，西北地區(qū)LNG液廠已出現(xiàn)價(jià)格倒掛現(xiàn)象?！?nbsp;金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師呂娜說(shuō)。
“價(jià)格戰(zhàn)”難現(xiàn)
苗瑩瑩表示，12月LNG市場(chǎng)供大于求的情況或?qū)⒓觿?，整體呈現(xiàn)出“夏季行情硬氣，冬季行情反季”的趨勢(shì)。
黃慶認(rèn)為，雖然高價(jià)抑制了部分需求，未來(lái)在出貨壓力下，可能會(huì)出現(xiàn)一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)?！暗捎谀壳皣?guó)際LNG價(jià)格仍高居不下，在此情形下市場(chǎng)會(huì)形成新的供需平衡，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也不會(huì)過(guò)于激烈?！?/p>
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除客觀因素外，LNG價(jià)格起伏和供需錯(cuò)配背后是天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系的現(xiàn)狀脆弱性和戰(zhàn)略必要性。
對(duì)于如何應(yīng)對(duì)價(jià)格“大起大落”波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，黃慶表示，除期待相關(guān)部門建立完善的天然氣供需平衡體系、提升儲(chǔ)氣調(diào)節(jié)能力外，還需盡快上線天然氣期貨品種，提供套期保值工具。與此同時(shí)，企業(yè)方面，則可考慮加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)籌建，重視行情預(yù)測(cè)和分析，打破傳統(tǒng)模式，抓住波段機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
來(lái)源： 中國(guó)能源報(bào) 渠沛然
